Palumbo_ 20113336

[Thomas Geoffroy]

Suivi ici.

[Vincent Blondeau]

????????????

[Thomas Geoffroy]

Hé oui, heureusement que j'insiste.

[Cunego]

Faut pas pleurer les gars!!! J' suis là!

[Vincent Blondeau]

Le SAEP est la seule manière ( gratuite la première année ) de s'assurer mutuellement du résultat.

[Cunego]

Bonjour Thomas,

je n'ai pas pensé reprendre les différentes mesures du WIllier quand je suis passé la dernière fois.

Les aurais-tu?

merci,

Mehdi Palumbo

[Vincent Blondeau]

Non ....

Tu dois pouvoir les trouver sur Internet ?

Vb

[Thomas Geoffroy]

Bonjour,

Je n'ai pas noté, mais de mémoire:

Pour le recul de selle tu as le recul prévu, 52 mm

La hauteur de selle doit être 722 mm (de mémoire)

Pour le poste de pilotage il est un peu plus loin et un peu plus bas mais c'est en partie compensé par le fait que tu utilises un cintre peu profond (shalow en anglais).

Comment te sens tu?

[Cunego]

Je me sens de mieux en mieux.

J' ai juste un petit problème, le bout de ma chaussure touche la roue quand je tourne fortement le guidon.

C'est rare quand je tourne fort mais bon ça arrive.

Quand je dis toucher, ça veut dire froler mais assez fort quand même.

thanks,

Mehdi

[Thomas Geoffroy]

Bonjour Mehdi,

C'est un des problèmes qui arrive ...

Quelle section des pneus? (si c'est du 23, tu peux envisager de mettre plus petit à l'avant).

Vincent aura peut être une autre idée.

[Vincent Blondeau]

Je me sens de mieux en mieux.

J' ai juste un petit problème, le bout de ma chaussure touche la roue quand je tourne fortement le guidon.

C'est rare quand je tourne fort mais bon ça arrive.

Quand je dis toucher, ça veut dire froler mais assez fort quand même.

t

Bonjour

En pratique normale il n'y a aucun risque de tomber quand bien meme la chaussure croiserait la roue de 1 cm ..

Il n'en est pas de même lors des demi- tours au ralenti sur la route ou là effectivement une chute est possible ..mais un cycliste averti ......fait attention

[Cunego]

Bonjour à vous,

oui, c'est du 23. J'pense qu'il y'a du 19 aussi?

Comme dit Vincent, c'est vrai que ça se produit surtout lors de demi-tour.

[Vincent Blondeau]

Cela présente un danger mais au ralenti , ce qui est finalement facile a gérer .

Attention tout de même car des chutes au ralenti provoquent souvent des fractures de col du fémur ou de clavicule .

[Thomas Geoffroy]

Comme te le dit Vincent ce n'est pas si grave.

Mais si tu souhaites plus de sûreté:

En taille ça dépend des marques

généralement en pneu il exsite: 25, 23, 22, 21, 20, 19, 18. Les plus courants sont les 23 et les 20.

En boyaux: principalement 22, 21, 19

Bonne route

[Thomas Geoffroy]

Bonjour,

9ième au championnat, plutôt bien non?

[Vincent Blondeau]

Reste que huit place a gagner