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Vincent Blondeau

Vinet 4490

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Bonjour

Quels sont les écarts entre la position " envoyée " donc calculée et celle que vous avez .

Oui le déport de tige de selle est genant car  c'est ce qui va conditionner le maintient de la selle par le milieu du chassis  et l'on sait que les selles mal tenues se déforment et  ne procurent pas de confort.

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Cela présente un risque de  " mise en vibration "  du vélo en descente a vitesse élevée. La rigidité du poste de pilotage et de la direction étant  moins bonne avec la solution proposée.

Idéalement il faudrait   avoir un pivot non coupé  et une seule bague sous potence  ( à faire réaliser par un tourneur dans de l'alu ou du titane )  pour avoir un maximum de rigidité dans la direction.

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Bonjour,

Pour résumé :

tube horizontal de 610mm

sur votre position 597,7mm

Sur le foil 595mm

 

Stack du vélo actuel 654mm + 35mm d'entretroises ( je pense que je roule assez haut )

sur votre position 637,9mm

Sur le foil 607mm

 

Sortie de selle 855mm ( max ),

sur votre position 875mm sur votre position

Point fort du foil jusqu'à 880mm de sortie de selle

 

Sur mon vélo actuellement axe de la roue avant axe, haut de la potence: 697mm ( avec entretoises )

Sur votre position : 662mm ( sans aucune entretoises )

Sur le foil : 669mm ( avec entretoises max )  ( peut être compensé par le cintre avec le rise de 2,5 cm )

 

Concernant le déport de selle manquant de 5mm, cela ne m'inquiète pas trop car si mes souvenirs de trigonométrie sont corrects, avec un angle de tube de selle de 72,5° une sortie de selle de +20mm ( différence entre la sortie possible avec le foil et celle actuelle ), je gagne environ 6mm.

On vient de m'appeler il existe un vélo disponible en XXL, je dois donner ma réponse demain :)

Ludo

Modifié par Ludovic VINEL

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Le Foil pourra permettre d'avoir votre position " çà peu prés "  ( pourquoi n'envoyez vous pas le détail au constructeur  car lui connait les vrais cotes )  avec une réserve sur la douille et la tige de selle avec peu de départ ce qui va faire un  déséquilibre  de  6 mm   sur la maintient de la selle au niveau du châssis  puisque la selle sera maintenue par  l'AV du châssis de la selle . ( encore faut il savoir quelle selle sera installée et quelle est la cote du milieu du chassis  ce qui est la valeur optimale pour le maintient par le chariot de tds).
Ne peu_vent ils pas livrer le vélo avec un pivot non coupé ?  Ce serait la meilleure solution avec une  entretoise monobloc usinée .

 

 

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