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le 6 mai ou 7 mai on pourra controler le spe blanc le matin ..on confirmera a partir du 1er .

Je regarde car généralement les douelrus cervicales et trapèze montrent : - porteur de lunette de vue ? es ce le cas sur le velo ? - bascule trop importante ? - distance selle cintre trop importante ? Il faut que je regarde ou vous en etes par rapport a ce qui etait prévu . Vous est il possible de diminuer la longueur de potence ?

Bonjour je vous passe mon retour après 2 sorties en Corse ces deux derniers jours. Super dans les montées plus à l aise et moins ramassé qu avant. J ai l'impression d avoir plus de puissance et de pédaler plus naturellement avec moins de douleurs aux jambes donc RAS pour l arrière. Par contre grosse douleur trapèzes et cervicales surtout en descente où c est vraiment super gênant. Pour tout vous dire je me demandais s il ne fallait pas finir par changer de vélo peut être que sa géométrie ne me convient pas... Je vais qd même continuer à rouler en Balagne car trop beau... Dès que le vent va se calmer... Bonne journée ! PS : dites moi aussi pour le règlement

Je vous demanderai de me do´nerveux les cotes de réglage que vous avez actuellement : Hauteur de selle Recul de bec de selle Bascule Distance selle cintre

Après quelle sortie sur home trainer et extérieur, petit retour ! Douleur périnée et tension après les séances sur le latéral du genou gauche. Et, je me replace régulièrement sur l’arrière de la selle. Petite précision, mon cadre retour SAV est un S, donc plus bas de 15 mm.

Oui pas sûr que je fasse cette course y’a peut être des étapes faire avant pour s habituer au dénivelé dans ce délai

Faites beaucoup de gainage pour ne pas vous blesser en surf . Ensuite 500 Km et 1200 m de denivellé il faudra preparer cela avec serieux , alimentation, hydratation , braquets et vous habituer aux efforts avec une cadence de pedalage " faible " ..

Bonjour retour du vélo après SAV par un aller retour aéroport pour le travail comme tout les jours de la semaine travaillée 20km pas de soucis je viens de recevoir la tige de selle avec les 30mm de déport reste à la montée et réglée je vous ai adressé une personne de saint medard qui a des problèmes de dos aussitôt après ses sorties vélo et qui débute Alain Ducourneau (pas sûr de l orthographe) prochaines échéances pour moi séjour surf du 22 avril 5 mai en suite selon la forme au retour je verrais pour 500km Alpes maritimes en 55 heures pour environ 1200 dénivelé départ le 28 juin ( ça fait court pour l entraînement) à suivre….. sportivement

Regardez vous cales pour voir si elles n'ont pas bougé

Samedi 30/03/2024 sortie en groupe Séance : 105 km dénivelé 956 Réalisé : Vitesse moyenne 31,2 FC moyenne 151 Cadence moyenne 85 Puissance moyenne 160 Temps 3h23 Sensation => sortie trop soutenue => déclenchement après effort douleur bas du dos Vendredi 05/04/2024 sortie seul Séance : 88 km dénivelé 948 Réalisé : Vitesse moyenne 24,3 FC moyenne 132 Cadence moyenne 87 Puissance moyenne 145 Temps 3h38 Sensation => reprise après 5 jours de repos =>douleurs dos presque partis Dimanche 07/04/2024 sortie seul Séance : 88 km dénivelé 938 Réalisé : Vitesse moyenne 27 FC moyenne 151 Cadence moyenne 79 Puissance moyenne 180 Temps 3h14 Sensation => Douleurs adducteur droit quand je marche Mercredi 10/04/2024 sortie seul Séance : 87 km dénivelé 990 Réalisé : Vitesse moyenne 27 FC moyenne 136 Cadence moyenne 77 Puissance moyenne 162 Temps 3h12 Sensation => Douleurs adducteur droit quand je marche

Bonjour ne perdez pa sde temps car il faut un outil pour meusrer cela .. Le Recul de bec de selle suffit .. VB

Ok c est noté pas évident pour la selle car la power comp n a pas vraiment de creux mais je vais regarder Bonne fin de journée

Une photo pour exp)liquer ? N'est pas plus une sensation pour equilibrer la position du pied ou un engagement de cales deficient ?

"Juste une confirmation la mesure de 130 pour la selle correspond bien à la distance entre le bec de selle et l axe de la tige de selle ?" Non C'est le creux de cette selle , ce qui permet de donner le recul de bec de selle que je vous ai communiqué . Il va falloir rouler un peu sans rien toucher sans trop d'effort pour que le " cerveau " enr(egister cette nouvelle position et ce changement . Avant de faire eds efforts et d'aviour de nouvelels sensations. On ets sur la bonne voie .

Bien on va affiner tout cela tranquillement.

Je vous passe donc le CR de ma sortie de 44kms sur terrain varié avec environ 300m de D+. Début un peu compliqué car nouvelles douleurs entre le haut interne des cuisses et les fessiers. Elle a disparu après 10kms et ok après. Pour les jambes tout est ok aucune douleur genoux chevilles... Avec une sensation de plus de puissance et d équilibre dans le pédalage. J ai juste senti une sollicitation des muscles du bas du dos plus forte que d habitude dans les montées assis sur la selle. Pour les trapèzes ça va mieux aussi légère gêne à partir de 30kms mais pas de douleurs importantes comme avant. Donc globalement très positif ! J ai trouvé un photographe et vous envoie qss photos via mail Autre précision j ai aussi repositionné le cintre un peu plus horizontal et je pense avoir une différence de hauteur entre le haut des 2 cocottes. Je contrôlerai ce point demain soir. Merci et bonne soirée

Ok je fais une sortie ce soir pour tester le réglage de la selle et vous donne mes impressions en retour. Pour la photo je n ai pas de photographe sous la main mais j essaie de vous envoyer ça rapidement. Juste une confirmation la mesure de 130 pour la selle correspond bien à la distance entre le bec de selle et l axe de la tige de selle ? Si c est le cas je dois être plutôt vers 80 de recul de selle plutôt que la valeur demandée mais je n avais pas fil à plomb hier soir. Merci beaucoup et je vous tiens au courant Bonne soirée Pour l avant je pense que vous avez remarqué que mon cintre était très relevé pour soulager mes douleurs aux trapèzes alors que la partie basse du cintre devrait être horizontale. Je ne touche à rien pour ce soir ?

J'ai envoyé les bons réglages on va valider pour lz selle HS et RBS. En attente nouvelles photos.

Bonjour, J'aurai.pas du.laisser la côte du sol au dessus du cintre car c'est une cotevdecreglzgebpour les vélos sur mesure de cofidis en 99 etn2000. Il me reste à voir la distance selle/ cintre en fonction de comment votre dos peut s'articuler ... Pouvez vous envoyer les photos avec le reglage fait ...? Il est clair que reduire lz longueur de potence est possible mais " non souhaitable " pour l'équilibre de l'ensemble . Il va falloir faire une sortie .pour essayer de valider le réglage selle .

Bonsoir j ai donc essayé de reprendre vos réglages. Je n' ai pas forcément les bons outils mais je suis ok pour les réglages de la hauteur de selle et de son recul. Par contre j ai n gros souci sur l avant. Pour la hauteur du haut du cintre je suis à 920 pour 943 demandé. Pour la distance bec de selle axe du cintre ( en point à point avec les nouveaux réglages arrière) je suis à 545. En maintenant les réglages arrière il faudrait donc que je trouve une potence bcp plus courte (au minimum 60 au lieu de 95 actuelle) et plus haute de 20 ce qui ne me semble pas évident... Merci et bonne soirée !

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. Premier calcul avec EJ estime VELO 1= VELO2= HS hauteur de selle = 739 RBS recul de bec de selle = 78 SC distance selle cintre = 498 h bascule du cintre = 30 Engagement des cales = 95 Marque + pointure = FIZIK TEMPO R5 curve largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne = Manivelles = 172.5 Long potence = DTS = Remarques = Selle Power

Si vous utilisez EJ x 0.885 il faut une hauteur d'axe de 21 et un talon virtuel de 35 ? Voir : https://mecacote.com/idees-fausses-formules-obsoletes/

De selle formule parlez vous ? Avec quelles pédales et quelle longueur de manivelle ?

Ok

Faites quelques sorties etble saep qu'on remette en route [ pedalage pas naturel chez le bipede]